青岛压力表内的数字怎么去看

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(青岛压力表内的数字怎么去看)

*该系列数字压力表满足各行业的计量检测标准仪表需求
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AMTECK型液压螺母K-7.209简介
外径（mm）：119
高度（mm）：70
压环?（mm）：100/88
最大螺纹（mm）：80
最大顶力（KN）：160.2
标准系列K-7型
带轴向执行器螺丝和活塞
密封的润滑脂系统，无压力释放到大气。由手持式六角扳手驱动。轴向活塞提供紧凑的螺母直径。推力环提供1,2或4mm的轴向行程。
?标准的黑色氧化处理，温度120oC。（250°F）。
?特殊装饰，可承受高达240oC（460oF）的温度。
?合金工具钢的身体部位。
?不锈钢，化学镀镍或镀铬，可选防腐蚀。
?自调心环形止推环。
?清洁，高效的手动夹紧系统。
AMTEC型号示例：
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本厂全体员工深悟此理，决心用诚实勤奋的工作叙述“用人品铸产品、以质量谋生存、依科技育新品、靠信誉求发展”的企业宗旨，期盼着在与各界友人的协作中吸收营养，得到启迪，共同探索一条仪器仪表的生存、发展之路。
指针：除标准指针外，其他指针也是可选的。玻璃面板：除标准玻璃外，其他特殊材质玻璃，如强化玻璃，无反射玻璃也是可选的。性能分类：普通型（标准）、蒸汽用普通型（M）、耐热型（H）、耐振型（V）、蒸汽用耐振型（MV）耐热耐振型（HV）。处理方式：禁油/禁水处理在制造时除去残留在接液部的水或油。外装指定：壳体颜色除标准色以外，需特别注明。
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⒉采用适当的气缸密封材料
因汽轮机气缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机气缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后气缸的PHD气缸严密性。
⒊局部补焊的方法
由于气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
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MD-S925EM是一款多屏显示的数显电接点压力表，主屏实时显示压力的变化，两个副屏显示下限和上限报警值，用户可以直观的看到报警压力和实时压力变化。用户可以非常方便直观的通过按键调整压力设定值。
产品可以选择轴向和径向两种安装方式，304不锈钢外壳，表盘尺寸为100mm。
该款三屏数显电接点压力表主要为了代替传统机械式电接点压力表，所以控制输出的方式与传统的机械电接点一致（一个公共线，一个高报警，一个低报警）。用户可以按照机械电接点压力表的接线方式接线。
由于内置压力传感器，特别适合使用在压力冲击频繁，现场震动强烈的工况场合。具有抗震动,寿命长,操作简单,显示清晰等特点。
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